安全带指示灯故障－乘客

安全带指示灯故障－乘客

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• 查看诊断策略说明：诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

诊断故障信息

电路	电路功能	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
2653	信号	1	2	2	—
1363	低电平参考电压	—	2	—	—

电路/系统说明

有关部件/系统的概述，参见：安全带系统的说明和操作

电路	说明
信号	控制模块输入电路具有一个连接至 12 V 电压的内部电阻。
低电平参考电压	通过控制模块搭铁。

部件	说明
A103 车顶控制台	某些按钮和指示灯为硬接线，某些功能使用串行数据通信。
B153 安全带锁扣	安全带插扣解开时，开关闭合；安全带插扣扣紧时，开关断开。
B88P 乘客安全带开关	安全带插扣解开时，开关闭合；安全带插扣扣紧时，开关断开。
K36 约束系统控制模块	控制模块监测可检测碰撞的数个传感器。在检测到碰撞时，控制模块将根据碰撞的角度和严重程度触发特定安全气囊和安全带预张紧器。

参考信息

示意图参考

安全带示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
2.执行故障诊断仪上的相应控制功能：乘客安全带指示灯»点亮和熄灭
确认该部件点亮和熄灭：安全带提醒指示灯
如果该部件未点亮和熄灭
参见：电路/系统测试 — 乘客安全带提醒指示灯
如果该部件点亮和熄灭
3.操作部件：B153P 前排安全带锁扣 - 乘客»扣好
确认故障诊断仪参数： Passenger Seat Belt Status（乘客安全带状态） = Buckled（扣好）
如果不为规定状态
参见：电路/系统测试 — 乘客安全带开关
如果为规定状态
4.操作部件：B153P 前排安全带锁扣 - 乘客»未扣好
确认故障诊断仪参数： Passenger Seat Belt Status（乘客安全带状态） = Unbuckled（未扣好）
如果不为规定状态
参见：电路/系统测试 — 乘客安全带开关
如果为规定状态
5.一切正常。

电路/系统测试

注意:

• 参见：辅助充气式约束系统维修注意事项
• 检查以下部件和连接器的端子是否损坏或腐蚀，必要时修理或更换：

– A103 车顶控制台
– B88P 乘客安全带开关
– K36 约束系统控制模块
– 直列式线束连接器

• 连接器定位器 (CPA) 就位时，应听到和/或感觉到咔嗒声。连接器定位器隔离连接器内的短接棒，以使展开回路正确工作。
• 如果该故障是间歇性故障，在点火开关置于“ON（打开）”位置或发动机运行时，摆动相关的线束和连接器，同时使用故障诊断仪监测部件的电路状态参数。如果电路或连接存在故障，将显示此参数。
• 如果该状况是间歇的或无法被重复，则断开连接器并涂抹介电润滑脂或润滑剂（Nyogel 760G 或等同产品，满足上汽通用汽车规范 9986087）。该程序将纠正由于端子腐蚀而造成的电阻过大的情况。

– A103 车顶控制台&线束连接器
– B88P 乘客安全带开关&线束连接器
– K36 约束系统控制模块&线束连接器

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置
2.断开 B153P 前排乘客安全带锁扣处的 X302 线束连接器。
3.测试低电平参考电压电路和搭铁之间的电阻是否小于 5 Ω
如果等于或大于 5 Ω

3.1 断开 X2 线束连接器处的 K36 约束系统控制模块。
3.2 测试电路 2653 是否开路/电阻过大
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
3.3 更换 K36 约束系统控制模块。

如果小于 5 Ω
4.将点火开关置于“ON（打开）”位置，车辆置于维修模式
5.确认故障诊断仪参数：Passenger Seat Belt（乘客安全带）= Buckled（系紧）
如果不为规定状态

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
5.2 断开 X2 线束连接器处的 K36 约束系统控制模块。
5.3 测试电路 2653 是否对搭铁短路
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
如果未发现对搭铁短路
5.4 更换 K36 约束系统控制模块。

如果不为规定状态
6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，在信号电路端子 1 和低电平参考电压电路端子 2 之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
7.确认故障诊断仪参数：Passenger Seat Belt（乘客安全带）= Unbuckled（未系紧）
如果不为规定状态

7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线
7.2 断开 B153P 前排乘客安全带锁扣处的 X302 线束连接器。
7.3 将点火开关置于“ON（打开）”位置，车辆置于维修模式
7.4 测试电路 2563 是否对电压短路
如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
7.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
7.6 测试电路 2563 是否开路/电阻过大
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
7.7 更换 K36 约束系统控制模块。

如果为规定状态
8.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• 车顶控制台的更换
• 前排安全带锁扣的更换
• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考